中国马拉松赛事究竟多不多？来数据说话

　　2024的马拉松狂潮即将到来，从10月份开始的几个周末，全国同时将有几十场比赛开跑。

　　上半年，高峰出现在4月21日，一天有50多场比赛，近50万人同时在赛道上奔跑。相比起来，下半年以省会城市为代表的大赛更加集中，竞争也会更加激烈。

　　根据田协披露的最新数据统计，9月全国举办路跑赛事51场，10月计划举办55场，其中10月20日将有20场赛事同期举办，而10月27日同期有赛事19场。

　　看到这些数字，有不少人会觉得，马拉松太多了吧！这个话题，不能静态地看数字，还是要从多方面来看。

　　今年国内大部分赛事的报名数据都创造了纪录，在看赛事报名数据时候，还要看一下具体的项目。

　　有半马项目的赛事，总报名数据肯定是相对高的，但看全马项目，报名人数相对就少些。上海、北京、无锡、厦门、武汉、成都属于第一梯队，单马拉松项目报名人数就能够超过10万，中签率基本都在20%以下。不过要分析全国范围内的马拉松赛事是否过多，还要看平均值。

　　从路跑赛事蓝皮书统计上来看，2023年全国699场路跑赛事中，全马赛事245场占比35%（下图）。在田协认证的308场赛事中，有175场是全马赛事。据不完全统计，其实绝大部分赛事都是不需要抽签的，全马项目是根本报不满的。

　　从年度的参赛频次上分析，全马男子的平均完赛次数为1.88，半马为1.47，也就是说绝大部分人一年是跑不到两场比赛的。

　　算上历史数据，截止到2023年全国目前有记录的能够完成全马的就60万人，算上今年新晋升的跑者，估计最多也就70-80万人。

　　假如全国所有能跑马的人每年参加两场比赛计算，全马赛事规模的总需求最多是150万，这还是极为理想的计算方式，假设所有能跑的人都出来参加两场。

　　从实际的参赛数据看，人数要少很多，2023年认证赛事马拉松的项目规模实际为91.53万，线万。当然，这里面要注意总项目规模是根据竞赛规程公布的数据相加得出的，不是实际的参赛人数，实际参赛人数赛事并不会公布。

　　全马的情况如此，半马其实也差不多多，只是相对能报满的多一些。今年的确很多原先报不满的赛事，报名人数翻了倍，但实际上不论是全马还是半马，抽签的比赛仍然是少数，短期来看，这个供需现状不会改变。只是因为在热门赛事和媒体渲染的下，才被放大了。

　　如果只是想参赛，还是有大把赛事可选的，而且还是认证赛事。如果非跑省会城市大马不可，那自然要难一些。

　　从这些公开数据来看，马拉松赛事总体上，是远远供大于求的。按照国内赛事的平均规模，200场全马基本到头了，不能再多了。只不过头部赛事过于火爆，赛事名额的矛盾才如此凸显。

　　经常看到有行业内的人，和一些专家说中国的赛事太少，举例美国、日本每年都有几千场马拉松。究竟与国际比起来，中国的赛事究竟是多是少，目前处在一个什么样的发展阶段，的确是一个严谨的话题。

　　今年上半年，Running USA在世界田联的网络研讨会上发布了最新的行业数据。2023年美国全马加半马的赛事数量是958场（下图），完赛人数是160万，平均每场赛事人数958人。

　　从总完赛人数和赛事数量来看，的确是高于我国不少，但是差距也没有很夸张。中国赛事的场均规模是远大于美国的，普遍都规模较大。

　　根据官方统计，2023年我国认证赛事的平均参赛人数1.36万人，当然这是把所有项目规模加总计算的，不是完赛人数，口径上不能拿来直接跟美国对比。我们有很多赛事，名字叫马拉松，但真正的全马项目可能就小几百人，大部分都是健康跑。

　　美国的路跑赛事中，短距离是基础，2023年全美共有2469场5km/10km路跑赛事（下图），总完赛人数315万，场均人次733人。

　　2023年的数据没有给出一张整体的赛事结构图，之前2012-2016年有一张柱状图（下图），就比较直观了。可以看到全马的赛事数量一直都是比较稳定的，短距离赛事是占到了整体赛事结构的一半以上。

　　再看中国路跑赛事蓝皮书的统计，2023年中国699场路跑赛事中马拉松项目的规模为106.78万人次，全马和半马占据了各项目总规模的57%。

　　那么结论就非常清晰了，跟美国相比，我国的路跑赛事中，马拉松并不少，但是短距离赛事有较大差距。

　　邻国日本也类似，很多媒体报道日本每年赛事2000多场，经过认证考证，我基本可以肯定，这2000多场也是统计了几乎所有的小型跑步活动，真正能跟国内赛事规模相比的城市马拉松，也就是100多场。

　　在日本田径协会今年的官方赛历中，名字带马拉松的赛事只有22场。而且，根据今年日本跑步新闻网报道，日本很多大赛的近年来的报名人数在减少，这其中有报名费上涨的原因，当然也有人口老龄化的原因。

　　日本的小型赛事数量也在不断增长，研究发现在东京、大阪、名古屋等大都市圈，私人组织利用河岸和大型体育公园举办的小型马拉松比赛正在迅速增加。

　　那么结论就比较清晰了，跟国际相比，我国的路跑赛事中马拉松并不少，但是在短距离赛事上有较大差距。

　　如果我们不只看马拉松赛，自疫情之后，全世界的大众跑步类赛事整体上迎来了一个全新的爆发期。在今年3月22日无锡举办的中国路跑工作会议中，世界田联路跑项目负责人Alessio先生在致辞中介绍到：

　　“在我之前的演讲中，我将路跑市场细分为三个层次：成熟的市场、新兴市场以及尚未充分开发的市场。尽管新兴和未开发市场的参与者数量正稳步增长，但在那些路跑赛事产业已经相当成熟的国家，参与度过去似乎保持了稳定。

　　“然而，我非常高兴地向大家报告，情况正在发生积极的变化，即便是在这些成熟的国家地区，目前大多数赛事的参与情况也达到了前所未有的高度。此外，行业内的许多服务提供商，包括赛事注册服务、个性化照片服务以及马拉松旅游公司，都表示他们正在经历一个业绩最佳的年份。

　　“尽管我们尚未深入探究这些变化背后的具体原因，但全球对健康生活方式的日益关注很可能是推动这一趋势的关键因素。在疫情之后，我们对大量跑步者进行了采访，发现他们并未持续参与赛事。但现在，这种趋势似乎正在逆转。

　　“即使是那些去年还抱怨参赛人数减少的欧洲赛事组织者，现在也感受到了市场的回暖。特别是对于那些享有盛誉的赛事，当前无疑是一个特别的时刻。对于其中一些赛事而言，有超过一半甚至更多的参赛者来自海外，这并不罕见。”

　　从市场端来看，可以发现大众跑步类赛事正在经历全新的爆发期。根据全球大众赛事报名平台Lets Do This的网站数据显示，2024年赛事报名人数首次超过了2019年，而且参赛年轻化的趋势逐渐显现，20多岁的年轻跑者的比重持续上升。在知名赛事中，这样的趋势也很明显，2025年伦敦马拉松20-29岁的青年人数量增长了105%。

　　▲根据全球大众赛事报名平台Lets Do This的网站数据显示，2024年赛事报名人数首次超过了2019年。

　　我国实际上也在经历同样的过程，越来越越多的大学生群体开始参与到了路跑赛事当中。 马拉松也不再只是中年人的广场舞，对于中国赛事的参赛者年龄结构，这里就不在做过多的分析。 总之，年轻化，轻量化，短距离是全球跑步赛事的长期态势。

　　很多行业内的人士认为，目前中国的赛事都比较高大上，我们的赛事保障和物资配置绝对是全球领先，但目前的发展模式，过于千篇一律。

　　路跑赛事不只是马拉松，不能只有大而全，还要有“小而美”。今年各类村跑赛事逐渐增多，是一个好的趋势，但这类赛事更多还是一种政府行为。

　　政府办赛，或多或少都有政绩需求。很多赛事虽然不是高大上，其实也有点“低大上”，都比较“正经”。

　　相比较，国外的赛事更像是一个跑步活动，包括很多知名大赛。当然也不全是主办方的问题，国内的跑者对于赛事竞技化和专业化的追求也是很强烈的。

　　另外，全马并不适合所有的城市，半马和10km的性价比其实很高。对于很多三线以下城市，没有必要一定要办全马，主项报不满，靠健康跑来充规模人数。

　　很多地方领导，觉得半马不好听、不圆满，办就要办个全的，其实是没有想清楚群众体育赛事的根本目的是什么。简简单单在公园里多做一些短距离赛事，纯粹一点，可能更好。

　　当然，短距离赛事不能靠政府，只有激发社会办赛活力，短距离赛事才能够发展。